高溫的原因分析修這一故障時分析：散熱器外部堵塞由于空壓機組長期運行其間強制空氣流通過散熱器，冷卻風(fēng)中難免攜帶空氣中的油污、灰塵、甚至雜草、樹葉、羽毛、花絮、塑料袋等雜物將散熱器外部毛細孔堵塞，嚴重時會連光線都不能穿過，使冷卻風(fēng)不能通過散熱器或通過量不足，使散熱器既失去了冷卻散熱的功能，冷卻油通過散熱器后不能降溫或降溫不足。一般定型產(chǎn)品的空壓機在設(shè)計制造時其散熱器的面積（冷卻能力）均有20%~30%的余量，當冷卻油的溫降小于其余量時，空壓機就會產(chǎn)生高溫。

　　環(huán)境溫度過高風(fēng)冷式空壓機的使用溫度不應(yīng)超過35，以下原因均會造成環(huán)境溫度過高：（1）無窗或單面窗；（2）向陽空間內(nèi)或地下室內(nèi)，且不安裝通風(fēng)管道；（3）機房內(nèi)同時還有其它產(chǎn)生熱源的設(shè)備；（4）室內(nèi)空間過小。以上原因使室內(nèi)溫度越來積越高，造成機組高溫。循環(huán)油路中有異物堵塞此種現(xiàn)象較為少見，但也時有發(fā)生，常見的異物有未清理干凈的鑄件型砂，油濾器上的橡膠密封墊，油濾、油分上脫落的濾棉濾紙，單螺桿機組上的打碎的星輪殘片，加油時掉落的異物等，這些異物堵塞在管路中，使機組油路循環(huán)不暢，造成高溫。通常這些異物多堵塞在油路系統(tǒng)中直徑較細的管路處。

壓縮機是空調(diào)系統(tǒng)中的部件，它的工作性能直接關(guān)系到整個空調(diào)系統(tǒng)的性能。

壓縮機常見的有以下幾類故障：

壓縮機線圈短路故障：在壓縮機處于冷態(tài)的情況下用萬用表測得各端子之間或者各端子與地之間的電阻為0歐姆。

具體故障表現(xiàn)：壓縮機一啟動電源空氣開關(guān)漏電跳閘。

產(chǎn)生原因常有以下幾點：

制冷系統(tǒng)進入空氣和水分導(dǎo)致線圈絕緣變差，長時間高溫高壓運行，出現(xiàn)壓縮機線圈短路；

系統(tǒng)供電源質(zhì)量不好，出現(xiàn)電壓過低或者過高、缺相、偏相，造成壓縮機線圈短路；

系統(tǒng)進入雜物將過濾器堵塞，制冷劑循環(huán)量過少，運行壓力過底，壓縮機過熱運行，造成壓縮機線圈短路。

壓縮機線圈開路故障：在壓縮機處于冷態(tài)的情況下用萬用表測得各端子之間的電阻為∞歐姆。

具體故障表現(xiàn)有以下幾點：

任一組線圈開路，壓縮機無法啟動，如果運行過程中任一組線圈開路，其它兩組線圈電流很大，時間一長將導(dǎo)致壓縮機內(nèi)置保護或者另外兩組線圈也會燒毀；任兩組線圈開路，壓縮機無法啟動；三組線圈全部開路，壓縮機無法啟動，任何一組線圈都沒有電流。